Aston Martin DB9 GT

Aston Martin modelleri uzun süredir tanıdık tasarıma sahip olarak yollara çıksa da özel modellerin sayısı giderek artıyor. DB9 ailesine eklenen GT seçeneği görsel olarak büyük farklılıklar sunmasa da kaput altında güçlendirme çalışması yapılmış.

Dışarıdan bakıldığında özel olarak bu versiyon için tasarlanan 20 inç çaplı jantlar, siyaha boyanmış splitter ve difüzör, koyu renkli fren kaliperleri, GT logolu benzin deposu kapağıyla farklı tonlara sahip far ve stopları çeken aracın içerisinde Vanquish modellerinden alınıp hafifçe makyajlanan orta konsol öne çıkıyor.

Aston Martin'in çoğu modelinde görev yapan 5.9 litre hacimli v12 mtor bu araçta 547 beygir güç, 620 Nm tork üretebiliyor. Otomobil 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 295 km/s.

Read more

Thunderbolt

BMW ve Aston Martin gibi firmalarda çalışmasının ardından kendi soyadını taşıyan markasıyla çok ses getiren fakat başarılı olamayan Henrik Fisker boş duramıyor.

Fisker tarafından markasız bir konsept olarak tanıtılan Thunderbolt temellerini Aston Martin V12 Vanquish ile paylaşıyor. Bu araçtan 15 mm daha alçak olan otomobilde tamamı karbon fiberden üretilmiş bir gövde ve 21 inç çaplı jantlar kullanılmış.

Farklı bir ön panjur ızgarası, splitter, ön tampon köşelerinde yeni hava girişleri, genişletilmiş çamurluklar ve yan etekler, LED farlarla birlikte kaput ve yanlarda görülebilen hava çıkışlarının yuvarlatılmış yapısı otomobilin farklı detayları arasında sayılabilir.

Arkadan bakıldığında temellerini kullandığı araçtan daha da farklılaştığı görülebilen Thunderbolt'un yüksek tutulan bagaj kapağının ucu bir spoiler görevi yaparken ince yapılı LED stoplar, difüzör ve tampona gizlenen yuvarlak egzoz çıkışları gözden kaçmıyor.

İç mekanda İtalyan firma Natuzzi ile çalışan Fisker şık deri döşemenin yanında karbon fiber kaplamalar da sunuyor. Orta konsolun üzerinde Panasonic imzalı kavisli bir bilgi ekranı kullanılırken daha aşağıda klasik tasarımlı bir kronograf görülebiliyor. Arka koltukların arasında yer alan şişe tutucular da konsepte özel olarak tasarlanmış.

Read more

Aston Martin DBX

İngiliz üretici Aston Martin de son zamanların modasına uyup 2015 Cenevre otomobil fuarına elektrik motorlu bir konsept getirdi. Otomobilin ilginç özelliğiyse markanın seri üretim modellerinden yüksek olan yapısı.

Sade bir görünüm sunan konseptin ön panjuru Aston Martin'in diğer modellerinde de görülebilirken ince yapılı LED farlar, çift renkli jantlar, yerlerini kameralara bırakan yan aynalar, çerçevesiz yan camlar, kalın yan etekler, A sütunundan arkaya kadar uzanan kemerler, ince uzun LED stoplar ve difüzör dikkat çeken detaylar.

İç mekanı fütüristik çizgilere sahip olan DBX'in dört tekli koltuğu havada duruyormuş gibi görünüyor. Paspasları da deriden üretilen aracın cam tavanı ferahlık hissini artırırken vites konsolu ve orta konsolun bulunmaması da ön bölümü genişletmiş.

Büyük bölümü Alcantara ile kaplanmış ön panelde alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidi ve dijital göstergeler dikkat çekerken kumandaların büyük bölümü direksiyon simidi etrafına alınmış.

Read more

Aston Martin Vulcan

İngiliz spor otomobilleri dendiğinde akıllara gelen ilk markalar arasında bulunan Aston Martin bir süredir geleceğini açıkladığı özel üretim modelini sonunda tanıttı. 24 örneği bulunacağı açıklanan araç sadece pistlerde kullanılabilecek.

Düşük burunlu bir ön bölüme sahip olan otomobilde ince yapılı LED farlarla birlikte dev ön panjur ve uzun bir splitter dikkat çekerken kaput üzerine de büyük boyutlu hava çıkışları yerleştirilmiş. 19 inç çaplı jantlara sahip olan aracın egzoz çıkışları yanlara alınırken yan eteklerin boyutları birer basamak olabilecek kadar büyük.

İnce yapılı yan aynalar üç boyut efekti veren LED stoplar, büyük spoiler ve yarış aracı kimliğine uygun dev difüzör Vulcan'ın diğer dikkat çeken tasarım detayları arasında. Hemen her noktasında karbon fiber kullanılmış olan otomobilin karbon seramik fren diskleri 380 ve 360 mm çaplı.

İç mekanı da karbon fiberle süslenen aracın takla kafesi tasarımın bir parçası olarak konsol elemanlarına entegre edilirken üst kısmı kesilmiş direksiyon simidinde çeşitli kumanda elemanları yer alıyor. İki adet yarış koltuğuna sahip olan Vulcan'ın gösterge paneli de dijital.

Teknik detayları henüz açıklanmayan motorun 7 litre hacimli bir v12 olduğu ve doğal emişli olarak 800 beygirin üzerinde güç ürettiğiyse açıklandı. Otomobil bu gücü arka aksa 6 ileri vitesli sıralı bir şanzımanla iletiyor.

Read more

Aston Martin Vantage GT12

Pistlerden yollara taşınan araçlara bir yenisi eklendi. İngiliz üretici Aston Martin, Vantage GT3 modelinin yol versiyonunu 100 adetlik sınırlı üretime aldığını açıkladı.

Genişletilmiş çamurluklar, büyük splitter, arka tekerlekler önüne eklenen hava girişleri, 19 inç çaplı, tek bijonlu jantlar, büyük bir difüzör ve dev spoiler gibi tasarım detayları sunan otomobilin birçok gövde paneli karbon fiberden üretilirken arka cam da polikarbonat olarak ısmarlanabiliyor.

V12 Vantage S modeline göre 100 kg hafiflemiş olan otomobilin donanımında karbon seramik fren diskleri, çıkışları seramik kaplı titanyum egzoz sistemi ve üç farklı sertlik ayarına sahip süspansiyon sistemi sunuluyor.

İç mekanında da kapı içleri ve orta konsol gibi karbon fiber parçalar bulunan Vantage GT12'nin orta konsolunda dokunmatik kumandalar dikkat çekiyor. Sabit kafalıklı sportif koltuklarla donatılan modelin arkasındaysa takla kafesi yer alıyor.

Kaputu altında 5.9 litre hacimli v12 motor görev yapan araç 600 beygir güç, 625 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.7 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum süratiyse 300 km/s'in biraz altında.

Read more