Mercedes-AMG C-Serisi Coupé DTM ve C63 AMG Edition 1

Mercedes'in ürün gamına yeniden katılan C Serisi Coupé şimdi de markayı pistlerde temsil etmeye hazırlanıyor. En güçlü seri üretim versiyonsa piyasaya çıkmasının kutlamasını Edition 1 isimli versiyonla yapıyor.

DTM'de göreceğimiz yarış aracı bu tip otomobillerde görmeye alıştığımız tasarım özelliklerine sahip. Büyük boy splitter, spoiler, deflektör ve difüzöre sahip olan araçta 18 inç çaplı jantlar ve genişletilmiş çamurluklar da dikkat çekiyor.

1.120 kg ağırlığa sahip olan otomobilde görev yapan 4 litre hacimli v8 motor 490 beygir güç, 500 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli şanzıman gücü arka aksa aktarıyor.

Yarış aracının mat gri gövde rengi ve sarı şeritlerine sahip olan Edition 1 modelleriyse C63 ve C63 S versiyonlarıyla alınabiliyor. Kaputu altında 476 ve 510 beygir güç üretebilen motorları koruyan araçların jant çevrelerinde de sarı şeritler görülebiliyor.

Read more

BRABUS Mercedes-AMG C63 S

Frankfurt'a yeni araçlarla katılacak olan modifikasyon firmalarının başında BRABUS geliyor. Ev sahibi şirketlerden olan üretici Mercedes-AMG C63 S temelleri üzerine geliştirdiği otomobille organizasyonda yer alacak.

Dışarıdan bakıldığında "B" logolu ön panjur, karbon fiberden üretilmiş splitter ve ön hava giriş çerçeveleri, 20 inç çaplı jantlar, ince bir spoiler, daha büyük difüzör ve yeni egzoz sisteminin dörtlü çıkışı dikkat çekerken modifikasyon kiti station wagon gövde için de sunulmakta.

İç mekanda farklı renklerde deri ve Alcantara döşemeler, alüminyum vites değiştirme kulakçıkları, metal pedal seti, rengi değişebilir ışıklandırmaya sahip kapı eşik çıtaları ve metal kapı kilit pinleri gibi detaylar gözden kaçmazken gösterge panelinde maksimum sürat artık 340 km/s olarak görülüyor.

Kaput altında görev yapan çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motor üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda 600 beygir güç, 800 Nm tork elde edilirken maksimum sürat limitörü 300 km/s'e ayarlanmış. Sedan versiyon 0'dan 100 km/s sürate 3.8 saniyede ulaşabilirken station wagon seçeneğin aynı sürate ulaşması 3.9 saniye sürmekte.

Read more

Mercedes-AMG C63 AMG Coupé

Mercedes'in geçtiğimiz hafta tanıttığı C Serisi Coupé modellerine en sportif seçenek eklendi. Alıştığımız üzere AMG tarafından hazırlanan otomobilin iki farklı güç çıkışı sunan alternatifi bulunuyor.

Tasarımında beklenen değişiklikler yapılan otomobilin geniş hava girişine sahip ön tamponu ve AMG logolu ön panjuru sportif detayların başlangıcı oluyor. Dinamik bir görünüm sunan kalın yan etekler, yan bölümleri makyajlanmış arka tampon ve dörtlü egzoz çıkışı gibi detaylara da sahip olan otomobilin S versiyonlarında 19 inç çaplı jantlar, karbon fiber yan aynalar ve ince yapılı spoiler gibi detaylar mevcut.

İç mekana adım atıldığında bir bölümü Alcantara kaplı direksiyon simidi ve AMG logoları haricinde otomobilin farklılığını işaret eden en büyük donanım sabit kafalıklı ve yüksek yan destek sunan ön koltuklar oluyor. Orta konsolda sunulan karbon fiber kaplama da sportif yapıyı pekiştirmiş.

Sedan ve station wagon kardeşinde olduğu gibi kaput altında yer alan çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli v8 motorun iki versiyonuna sahip olacak otomobilin giriş modelleri 470 beygir güç, 650 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli AMG SPEEDSHIFT MCT ile 0'dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaşılırken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlandırılmış.

S versiyonda aynı motorun 510 beygir güç, 700 Nm tork üretebilen seçeneği mevcut. 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati yine 250 km/s'te sınırlanmış olsa da her iki aracın da ulaşabildiği maksimum sürat AMG sürüş paketiyle 290 km/s'ye yükseltilebiliyor.

Read more

Mercedes-Benz C Serisi Coupé

Mercedes'in haftalardır casus fotoğrafları internette dolaşan küçük coupé modeli sonunda resmen tanıtıldı. Tasarımında büyük bir sürpriz olmayan otomobilin kaputu altında da tanıdık ünitelere yer verilecek.

Beklendiği gibi küçültülmüş bir S Serisi Coupé'yi andıran iki kapılı otomobilin önden görünümü sedan kardeşiyle neredeyse aynı. Yan bölümde daha çok vurgulanan kıvrımlar ve camların altına sabitlenen aynalar dikkat çekerken arkada yatay yerleşimli LED stoplar, reflektör eklenmiş tampon, kısa ve aşağıya doğru açı almış bagaj kapağı ve bu kapağın sonunda oluşan spoiler gözlerden kaçmıyor.

Yerini aldığı modelden 95 mm daha uzun ve 40 mm daha geniş olan otomobilin aks mesafesi de 80 mm artmış. İç mekanda bir sürpriz sunmayan iki kapılı aracın ön paneli diğer kardeşlerden alınırken arka bölümde iki adet tekli koltuk kullanılmış.

İlk olarak C300 ve C300 4MATIC modelleri tanıtılan C Serisi Coupé'nin bu seçeneklerinde turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli motor görev yapıyor. Bu ünite 245 beygir güç, 370 Nm tork üretebiliyor. Aynı motorun 184 ve 211 beygir güç üretebilen versiyonları C200 ve C250'de kullanılırken C180'de 1.6 litre hacimli, 156 beygir güç üretebilen ünite yer alacak. 2.1 litre hacimli turbo Diesel motorla donatılan C220d ve C250d sırasıyla 170 ve 204 beygir güç üretebiliyor.

Read more

Lorinser C400 4MATIC

Bir süredir ismini duymadığımız modifikasyon firması Lorinser yeni kitini tanıttı. Firma bu sefer Mercedes C Serisi'nin güçlü örneklerinden C400 4MATIC üzerinde çalışma yapmış.

Aracın tamponlarını daha agresif görünecek şekilde modifiye eden Lorinser sunduğu farklı tasarım ve boyutta jantlarla görünümü farklılaştırırken dört çıkışa sahip yeni egzoz sistemiyle otomobilin sesini de farklılaştırmış.

Asıl farklılığı kaput altında yakalayan firma turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli benzinli motorun gücünü 389 beygire, torkunuysa 580 Nm'ye ulaştırmış. Bu sayede performans C450 AMG Sport modelinin önüne geçmiş.

Read more

Posaidon AMG GT ve C63 AMG

Mercedes modifikasyonuyla öne çıkan firmalardan Posaidon aynı motoru paylaşan iki çok farklı model için geliştirdiği ek güç kitlerini tanıttı.

Alman markanın süperspor otomobili AMG GT ve GTS için hazırlanan kitle birlikte çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motorun gücü 630 beygire, torkuysa 725 Nm seviyesine ulaşmış. Kaputunun altında aynı ünite bulunan C63 AMG 610 beygir güç, 800 Nm tork üretebilirken otomobillerin maksimum süratleri sırasıyla 337 ve 328 km/s.

Read more

Mercedes-Benz C Serisi

Mercedes'in en popüler modelleri arasında yer alan C Serisi de yeni motorlarına kavuştu. Bir süredir Türkiye pazarında da sunuluyor olan 1.6 litre hacimli turbo Diesel ünitenin de yer aldığı seçeneklerin haricinde donanımda da geliştirmeler yapılmış.

C200 BlueTEC ismiyle tanıtılan modelde Renault raflarından alınıp üzerinde değişiklikler yapılan 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 136 beygir güç, 320 Nm tork (Estate için 300 Nm) üretebilirken aynı üniteyi kullanan C180 BlueTEC 116 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor.

C200 ve C220 d modelleri dört tekerlekten çekiş sistemiyle de sunulurken benzinli modelin 2 litre hacimli motoru 184 beygir güç, 300 Nm tork üretebiliyor. C250'nin yerine gelen C300'de de görev yapan motor bu araçta 245 beygir güç, 370 Nm tork üretebiliyor.

Donanımı da zenginleştirilen C Serisi'nin opsiyonları arasına ısıtmalı direksiyon simidi, dokunmatik ekran ve head up display eklenmiş.

Read more

Mercedes-Benz C160

Mercedes C Serisi modelleri çoğalmaya devam ediyor. Avrupa'nın vergileri beygir gücü ve egzoz salınımı üzerinden alan pazarlarına yönelik olacak yeni seçenek ailenin giriş versiyonu oluyor.

C180 modelinde de görev yapan turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli benzinli motorun 129 beygir güç üretebilen versiyonuyla donatılan otomobil sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabilecek.

Read more

BRABUS C Serisi Estate

Alman modifikasyon firması BRABUS geçtiğimiz yıl tanıttığı Mercedes C Serisi modifikasyonunu aracın station wagon versiyonuna da uyguladı. Görsel değişikliklerin yanında motor bölümünde de güçlendirme işlemi yapılmış.

Ön tampon altına eklenen splitter, 20 inç çaplı jantlar, daha geniş yan etekler ve arka tampon altına yerleştirilen difüzör gibi farklılıklara sahip olan otomobilin süspansiyon sistemi 30 mm alçaltılmış. İç mekanda yeni gösterge tablosu, metal kapı kilidi pimleri, yeni paspaslar ve kaplamalar yer alırken isteyen müşteriler metal pedal seti ve farklı deri döşemelere sahip bir otomobil ısmarlayabiliyor.

C180 modelinde sunulan 1.6 litre hacimli motor 177 beygir güç, 300 Nm tork üretebilecek şekilde güçlendirilirken C200'ün 2 litre hacimli ünitesi 225 beygir güç, 330 Nm tork üretebiliyor. Aynı motora sahip C250'yse 245 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor.

2.1 litre hacimli turbo Diesel motora sahip araçlardan C220 BlueTEC 205 beygir güç, 450 Nm tork üretebilirken C250 BlueTEC 235 beygir güç, 550 Nm tork üretebiliyor.

Read more

VÄTH C V18

Mercedes modelleri üzerinde yapılan modifikasyon çalışmaları genelde büyük motorlu versiyonlarda karşımıza çıksa da üreticinin küçük hacimli ünitelerini de farklı serilerde kullanmaya başlaması dikkatleri bu yöne çekmeye başladı.

Aracın süspansiyon sistemini 30 mm alçaltan firma 20 inç çaplı jantlar kullanırken karbon fiberden üretilen splitter ve difüzör toplam 3.060 Euro karşılığında alınabiliyor. Aracın standart sesini beğenmeyenler için de dört çıkışlı bir egzoz sistemi sunulmakta.

Otomobilin turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motoru 192 beygir güç, 300 Nm tork üretebiliyor. Bu sayede C180'in station wagon seçeneğinin maksimum sürati 230 km/s'e ulaşmış.

Read more

Mercedes-AMG GT S F1 Safety Car ve C63 S AMG Estate F1 Medical Car

Giderek yaklaşan 2015 Formula 1 sezonunda pistlerde göreceğimiz otomobiller yarış araçlarıyla sınırlı olmayacak. Mercedes'in hem güvenlik aracı hem de medikal araç sağladığı organizasyonda görev yapacak olan otomobiller de Cenevre'de tanıtıldı.

Geçtiğimiz birkaç yıldır bir SLS AMG tarafından icra edilen güvenlik aracı olma görevi bu yıl bir AMG GT S'e verildi. Aerodinamik paketle donatılan otomobilde önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı jantlar, LED tavan ışıkları, çakar görevi de yüklenen aydınlatma grubu, LED ışıklandırmalı arka plakalık ve büyük bir radyo anteni bulunuyor.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motorun 510 beygir güç, 650 Nm tork üretebilen bir versiyonu bulunan araç 0'dan 100 km/s sürate 3.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 310 km/s.

Medikal araç görevini de bir C63 S AMG Estate'e veren Mercedes bu araçta da özel grafikler, büyük radyo anteni ve daha eski görünümlü bir tepe lambası kullanmış. LED aydınlatma grubuysa çakar görevini de yapmakta.

Güvenlik aracının çift turbo beslemeye sahip motoruyla donatılan otomobil 510 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Bu sayede otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.1 saniye olarak gerçekleşiyor.

Read more