Volkswagen Golf GTI Clubsport

Volkswagen bu yıl Frankfurt otomobil fuarını bir yıl dönümü kutlamak için kullanacak. Markanın efsane olmuş modellerinden Golf GTI bu sene 40. yaşını kutluyor. Bu olay şerefine hazırlanan araçsa Mayıs ayında Wörthersee'de tanıtılan konseptin seri üretime alınmış hali.

Dış görünümde abartıya kaçmayan Volkswagen daha agresif görünümlü bir ön tampon kullanırken yan etekler, spoiler ve difüzörde de hafif makyaj göze çarpıyor. Kapıların altında "Clubsport" logolu şerit bulunurken özel tasarım jantlar 18 veya 19 inç çaplı alınabiliyor.

İç mekanda da sportif dokunuşlar görülebiliyor. Sabit kafalıklara sahip, GTI logolu ön koltuklar çok daha yüksek yan destek sunarken Alcantara döşemeler kapı içleri, koltuk yan destekleri ve direksiyon simidi gibi yerlerde kullanılmış. Metal pedal seti, özel paspaslar ve GTI logolu kapı eşik çıtaları da donanımda yer alıyor.

Turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 265 beygir güç, 350 Nm tork üretebilen otomobilin gücü, 10 saniye boyunca kullanılabilen overboost fonksiyonu sayesinde 290 beygir üzerine çıkıyor. 6 ileri manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 6 saniyede ulaşabilen model aynı işi DSG ile 5.9 saniyede tamamlıyor.

Read more

Kaege 911 GT3 Clubsport

Yeni nesil Porsche 911 GT3 2013 yılından bu yana bizlerle olsa da bazı firmalar eski modellerden kopmaya yanaşmıyor. Almanya merkezli Kaege Performance 997 kasa kodlu araç üzerinde sıkı bir çalışma yapmış.

Pist odaklı bir model olduğundan zaten hafifletilmiş olarak satılan 911 GT3'ü daha hafif akü, yeni şanzıman, hafifletilmiş 19 inç çaplı jantlar ve RS arka cam gibi değişikliklerle yaklaşık 60 kg daha hafifleten firma süspansiyon ve egzoz sistemlerini de yenilemiş. İç mekanı dışarıda da görülebilen renklere boyayan Kaege ekoseli koltuk döşemelerini araçla birlikte gelen çantaya da uygulamış.

Kaputu altında fırtınalar kopmayan aracın 3.6 litre hacimli Boxer motoru 438 beygir güç üretebiliyor ki bu da standart aracınkinden 23 beygir daha fazla.

Read more

Volkswagen Golf GTI Clubsport

Volkswagen'in Wörthersee sürprizleri arasında Golf GTI'ın daha güçlü bir versiyonu da bulunuyor. Seri üretime geçmesi beklenen konseptin görünümü de farklılaştırılmış.

Daha geniş hava girişlerine sahip ön tamponunda küçük bir splitter ve deflektörler kullanılan otomobilin yan etekleri de biraz daha genişletilmiş. 19 inç çaplı jantlar ve siyah renkli yan aynalar sportif bir görünüm sunarken arkada büyüyen spoiler, difüzör ve çift egzoz çıkışı dikkat çekiyor.

Turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 265 beygir güç üretebilen otomobilin motoru aynı konfigürasyonla Seat León Cupra'da da görev yapıyor. Overboost fonksiyonu da bulunan ünite 6 ileri vitesli DSG ile eşleştirilmiş.

Read more

Audi TT Clubsport Turbo

Wörthersee'nin yaklaştığı Volkswagen grubunun çılgın konseptlerinin gelişiyle anlaşılıyor. Bu yıl da geleneği bozmayan grup ilk olarak Audi TT'nin bir süperspor otomobile dönüştürülmüş versiyonunu tanıttı.

Dev ön panjuru ve köşeli LED farlarıyla temelde bir TT olduğu anlaşılan araçta genişletilmiş çamurluklar, büyük hava girişlerine sahip ön tampon, 20 inç çaplı jantlar, Quattro logolu splitter, sol arka çamurluk önüne yerleştirilmiş egzoz çıkışı, hava çıkışlarına sahip arka tampon, difüzör ve büyük bir spoiler bulunuyor.

Karbon seramik fren diskleri önde 370 mm çaplı olan konseptin iç mekanında da alt bölümü düzleştirilmiş çok fonksiyonlu direksiyon simidi, tamamen dijital gösterge tablosu ve yuvarlak hava çıkışları gibi detaylar seri üretim kardeşlerle aynıyken dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, sabit yarış koltukları, yarım takla kafesi ve iptal edilen arka koltuklar farklılıklar arasında yer alıyor.

Kaputu altında TT-RS'te de görev yapan 2.5 litre hacimli motorun iki turbo beslemeye sahip olan versiyonu kullanılan araç 600 beygir güç, 650 Nm tork üretebiliyor. Elektrikli turbo besleme sayesinde düşük devirlerde de canlı olan ünite boş ağırlığı 1.396 kg olan otomobili 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaştırabilirken maksimum sürat 310 km/s.

Read more