BRABUS 500 G 4x4²

Yeni Mercedes modellerini modifiye etmek konusunda zaman kaybetmek istemeyen firmalar arasında başı çeken BRABUS bu yıl Frankfurt'ta uçuk tasarımlı G500 4x4² modelinin güçlendirilmiş halini sergiliyor.

Aracın görünümünde açık renkli karbon fiber eklemelerle farklılık yaratan firma ön tampon altına LED aydınlatmalar eklerken çamurluklar ve yan aynalarda karbon fiber eklentiler görülebiliyor. Daha büyük jantlarla donatılan devin kaputu üzerinde ek hava giriş ve çıkışları açılırken arka tampon yenilenmiş. Egzoz sistemini de yenileyen BRABUS tavana da bir spoiler eklemiş.

İç mekanda sipariş üzerine farklı renklerde deri ve Alcantara döşeme sunan firma özel paspas seti, metal pedallar, ışıklandırmalı kapı eşik kaplamaları ve BRABUS logolu gösterge paneli gibi aksesuarları da listesine eklemiş.

Çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli v8 motoru üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda 500 beygir güç, 710 Nm tork alınabilirken dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli otomatik şanzıman korunmuş. Araç 0'dan 100 km/s sürate 6.9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 210 km/s'te sınırlandırılmış.

Read more

BRABUS Mercedes-AMG GT S

Mercedes ve AMG birlikteliğinin en başarılı örneklerinden olan süperspor otomobil GT S'in üzerinde yapılan modifikasyon işlemlerine her geçen gün yenileri ekleniyor. Bu işle uğraşan firmalar arasında sabırsızlıkla beklenenlerden birisi olan BRABUS, aracını Frankfurt'ta sergileyeceğini açıkladı.

Ön tamponda bulunan hava girişleri içerisine ince yapılı LED aydınlatmalar eklenirken tampon altında karbon fiber splitter görülüyor. Önde 20, arkadaysa 21 inç çaplı jantlarla donatılan araçta yan etekler de daha aerodinamik bir yapıya bürünürken ön çamurluklar arkasında bulunan hava yarıkları elden geçirilmiş.

Yükseklik ve sertlik ayarına sahip süspansiyon sistemine kavuşan GT S'e titanyum egzoz sistemi de ekleyen BRABUS bu sisteme dört adet yuvarlak çıkış kullanmış. Tampon altına difüzör de eklenirken spoiler biraz daha büyümüş.

İç mekanda metal pedal seti, özel paspaslar, ışıklandırmalı kapı eşik çıtaları gibi aksesuarların yanında elden geçirilmiş gösterge paneli de yer alırken deri döşeme ve konsol kaplamaları birçok renk seçeneği sunmakta.

Kaput altında görev yapan çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motor 600 beygir güç, 750 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye edilmiş. 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 325 km/s'e ulaşmış.

Read more

MANSORY S63 AMG Coupé

Haberin tanıdık olduğunu düşünenler haklı. MANSORY, Mayıs ayında tanıttığı Mercedes S63 AMG Coupé temelli modifikasyon kitlerine bir yenisini ekledi. Daha da güçlenen otomobilin görünümünde de dikkat çekici yenilikler yapılmış.

Agresif görünümlü ön tamponunda büyük hava girişlerinin yanında karbon fiber splitter ve deflektörler bulunan otomobilin kaputunda ek hava girişleri yer alıyor. 22 inç çaplı jantlarla donatılan aracın çamurluk ve yan etekleri genişletilirken ön çamurluklar arkasına hava çıkışları açılmış.

Arka tamponunda karbon fiber ekler, difüzör ve keskin kenarlı egzoz çıkışları görülebilen aracın bagaj kapağının üzerine açısı ayarlanabilen büyük bir spoiler eklenmiş.

Kaput altında görev yapan çift turbo beslemeli, 5.5 litre hacimli v8 motor artık 1.000 beygir güç, 1.400 Nm tork üretebilirken bu değerler sayesinde aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3.2 saniyeye gerilemiş.

Read more

Mercedes-AMG C-Serisi Coupé DTM ve C63 AMG Edition 1

Mercedes'in ürün gamına yeniden katılan C Serisi Coupé şimdi de markayı pistlerde temsil etmeye hazırlanıyor. En güçlü seri üretim versiyonsa piyasaya çıkmasının kutlamasını Edition 1 isimli versiyonla yapıyor.

DTM'de göreceğimiz yarış aracı bu tip otomobillerde görmeye alıştığımız tasarım özelliklerine sahip. Büyük boy splitter, spoiler, deflektör ve difüzöre sahip olan araçta 18 inç çaplı jantlar ve genişletilmiş çamurluklar da dikkat çekiyor.

1.120 kg ağırlığa sahip olan otomobilde görev yapan 4 litre hacimli v8 motor 490 beygir güç, 500 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli şanzıman gücü arka aksa aktarıyor.

Yarış aracının mat gri gövde rengi ve sarı şeritlerine sahip olan Edition 1 modelleriyse C63 ve C63 S versiyonlarıyla alınabiliyor. Kaputu altında 476 ve 510 beygir güç üretebilen motorları koruyan araçların jant çevrelerinde de sarı şeritler görülebiliyor.

Read more

BRABUS 850 6.0 Biturbo Widestar

Bu yıl Frankfurt'u boş geçmeyen modifikasyon firmaları arasında yer alan BRABUS, Mercedes G63 AMG temelleri üzerine geliştirdiği seçeneklere bir yenisini ekledi. Bu sefer hazırlanan otomobil 850 beygir gücünde.

Önden bakıldığında B logolu ön panjur, ek LED sis farlarına sahip ön tampon ve kaputa eklenen hava girişiyle dikkat çeken aracın genişletilmiş çamurluklarının altında 23 inç çaplı jantlar bulunuyor. Arka tamponu da yenileyen BRABUS fren ve egzoz sistemlerini de modifiye etmiş.

İç mekanda neredeyse her noktada deri döşeme göze çarparken alüminyum pedal seti, aydınlatmalı kapı eşik çıtaları, arka koltuklar için tepsiler, buz dolabı ve tavana gizlenebilen eğlence sistemi ekranları donanıma eklenmiş.

Kaput altında hacmi 5.9 litreye yükseltilmiş, çift turbo beslemeye sahip bir v8 barındıran araç 850 beygir güç, 1.450 Nm tork üretebiliyor. 2.550 kg boş ağırlığa rağmen 0'dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaşabilen devin maksimum süratiyse 260 km/s'te sınırlandırılmış.

Read more

Mercedes-Benz S Serisi Cabriolet

Mercedes'in amiral gemisi yeni gövde seçeneğine kavuştu. Markanın uzun süredir sunduğu ilk büyük cabriolet modeli olan S Serisi Cabriolet sabit tavanlı kardeşinde olduğu gibi lüksü sportiflikle birleştirmeyi başarmış.

Gövde tasarımında sürpriz bulunmayan otomobil yüzünü S Serisi Coupé'den alırken arkada da bu modelin izlerini görmek mümkün. Üç katlı kumaş tavanı dört farklı renkte ısmarlanabilen aracın bu bölümü açılıp kapanmasını yaklaşık 20 saniyede tamamlarken işlem 60 km/s sürate kadar gerçekleştirebiliyor.

İç mekanı da büyük ölçüde Coupé kardeşinden alınan aracın donanımında ısıtmalı koltuklar, direksiyon simidi ve kol dayanakları bulunurken AIRSCARF sayesinde tavanın konumundan bağımsız olarak yolcular seviyesinde sıcaklık istenilen seviyede tutulabiliyor. AIR BALANCE donanımıysa iç mekanda farklı kokular almak isteyenlere hitap ediyor.

Giriş modeli S500 Cabriolet'de çift turbo beslemeye sahip 4.7 litre hacimli v8 motor kullanan otomobil 455 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman bu otomobilin standart donanımında.

İkinci seçeneği S63 AMG olan seride bu modelin 5.5 litre hacimli, çift turbo beslemeli v8 motoru 585 beygir güç, 900 Nm tork üretiyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip versiyonu 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum süratiyse diğer motor seçeneğinde olduğu gibi 250 km/s'te sınırlandırılmış.

Read more

BRABUS Mercedes-AMG C63 S

Frankfurt'a yeni araçlarla katılacak olan modifikasyon firmalarının başında BRABUS geliyor. Ev sahibi şirketlerden olan üretici Mercedes-AMG C63 S temelleri üzerine geliştirdiği otomobille organizasyonda yer alacak.

Dışarıdan bakıldığında "B" logolu ön panjur, karbon fiberden üretilmiş splitter ve ön hava giriş çerçeveleri, 20 inç çaplı jantlar, ince bir spoiler, daha büyük difüzör ve yeni egzoz sisteminin dörtlü çıkışı dikkat çekerken modifikasyon kiti station wagon gövde için de sunulmakta.

İç mekanda farklı renklerde deri ve Alcantara döşemeler, alüminyum vites değiştirme kulakçıkları, metal pedal seti, rengi değişebilir ışıklandırmaya sahip kapı eşik çıtaları ve metal kapı kilit pinleri gibi detaylar gözden kaçmazken gösterge panelinde maksimum sürat artık 340 km/s olarak görülüyor.

Kaput altında görev yapan çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motor üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda 600 beygir güç, 800 Nm tork elde edilirken maksimum sürat limitörü 300 km/s'e ayarlanmış. Sedan versiyon 0'dan 100 km/s sürate 3.8 saniyede ulaşabilirken station wagon seçeneğin aynı sürate ulaşması 3.9 saniye sürmekte.

Read more