MINI Clubman

MINI'nin ilginç model seçeneklerinin başında gelen Clubman yeni nesil örnekleriyle karşınızda. Beş kapılı MINI'nin küçük geldiği durumlar için düşünülen Clubman daha da genişleyen bagaj hacmiyle birlikte markanın ürettiği en büyük araç oldu.

Geçtiğimiz yıl tanıtılan konsept versiyonuyla hemen hemen aynı tasarım detaylarına sahip olan otomobilin boyu 4.253, eni 1.800 yüksekliği, 1.441, aks mesafesiyse 2.670 mm olarak açıklanıyor. Ön bölümü diğer MINI modelleriyle aynı olan aracın en büyük farklılığıysa bagaj bölümü. Arka kapıların gerisinde kalan bölüm uzatılırken bagaj kapağı da iki parçalı olarak tasarlanmış. Çift sileceğin yanında diğer MINI modellerinden farklı olarak stoplar yatay olarak yerleştirilmiş.

İç mekanda kardeşleriyle aynı görünümü sunan otomobilin arka koltukları için havalandırma kanalları bulunurken Countryman'da olduğu gibi üç parçalı olarak katlanabilen arka koltukların gerisinde 360 litre hacimli bagaj bölümü yer alıyor.

Kaputu altında tanıdık motorlar görev yapan Clubman, One seçeneğinde 1.5 litre hacimli, 3 silindirli benzinli motor sunuyor. 102 beygir güç, 180 Nm tork üretebilen üniteyi Cooper'da yer alan, 136 beygir güç, 230 Nm tork sunan seçenek izliyor. Daha yüksek performans isteyen müşteriler için Cooper S 2 litre hacimli bir motorla donatılmış. Bu ünite 192 beygir güç, 300 Nm tork üretebiliyor.

Diesel seçeneklerin de hacimleri 1.5 litreden başlarken One D'de motor 116 beygir güç, 270 Nm tork üretiyor. Cooper D'de motor hacmi 2 litreye ulaşırken güç 150 beygire, torksa 330 Nm'ye ulaşmış. En yüksek performanslı Diesel üniteyse 190 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor.

Read more

Maxi-Tuner MINI John Cooper Works

Geçtiğimiz yıl tanıttığı MINI Cooper S modifikasyonuyla bloga konuk olan Maxi-Tuner bu yıl da markanın en yüksek performanslı seçeneği üzerinde yapılan çalışmasıyla dikkatleri üzerine çekiyor.

Otomobilin büyüyen motoruna rağmen performansının yeterince artmadığını düşünen müşteriler için geliştirilen araçta yeni egzoz çıkışları kullanılırken görünümü farklılaştıran başka detay bulunmuyor.

Turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motor üzerinde yapılan çalışmalar sonrasındaysa 260 beygir güç, 390 Nm tork elde edilmiş.

Read more

Krumm MINI JCW

MINI markasının sportif üyesi John Cooper Works için geliştirilen modifikasyon kitlerinin sayısı da artıyor. Önceki nesil araç için geliştirilen paketle Krumm-Performance pist odaklı bir otomobil yaratmış.

Sade bir dış görünüm sunan otomobilde altına splitter eklenen büyük hava girişlerine sahip ön tampon, 17 inç çaplı jantlar, büyük spoiler ve difüzör bulunurken egzoz, süspansiyon ve fren sistemleri yenilenmiş.

İç mekanda takla barları, hava yastığı bulunmayan direksiyon simidi, ek göstergeler, uzatılmış vites kolu ve Recaro imzalı sabit kafalıklı koltuklar dikkat çekerken kapı kolları yerlerini kayışlara bırakmış.

Kaputu altında büyük bir gelişme sunan otomobilin turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli ünitesi 300 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor.

Read more

MINI Clubman Vision Gran Turismo

Gran Turismo çılgınlığı bitmek tükenmek bilmiyor. Artık her ay yeni bir konseptin katıldığı Gran Turismo 6 yarış araçları listesinin bu ay karşımıza çıkan otomobili sürpriz bir markadan geliyor.

Konseptinin ardından henüz seri üretim versiyonu tanıtılmadan Gran Turismo yarışçısı ortaya çıkan MINI Clubman oyuna layık bir görünüme sahip. Açısı ayarlanabilen splitter, genişletilmiş çamurluklar, ek hava çıkışlarına sahip kaput, geniş yan etekler, 22 inç çaplı jantlar, çift parçalı spoiler ve yine açısı ayarlanabilen difüzör güçlü görünüme katkıda bulunuyor.

Polikarbonat kapı camlarına sahip olan otomobilin benzin depo kapağı da arka cama yerleştirilmiş. Genişleyen arka tamponun kenarlarında hava çıkışları bulunurken merkeze çift egzoz çıkışı yerleştirilmiş. Ön panjura eklenen spotlar, dik duran tek silecek, küçük yan aynalar ve X desenli LED farlar diğer dikkat çeken noktalar.

Dijital otomobilin 395 beygir güç üretebilen bir motorla donatıldığını açıklayan MINI araca 6 ileri vitesli sıralı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi de eklemiş. 0'dan 100 km/s sürate 3.5 saniyede çıkabilen konseptin maksimum süratiyse 290 km/s.

Read more

MINI One First

MINI ailesi genişlemeye devam ediyor. Yeni nesil modellerde 5 kapılı gövde seçeneği sunmaya başlayan marka şimdi de bu araca yeni bir giriş motoru ekledi.

Turbo beslemeye sahip olan benzinli ünite 1.2 litre hacimli ve 3 silindire sahip. 75 beygir güç, 150 Nm tork üretebilen motor 6 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş. 0'dan 100 km/s sürate 13.4 saniyede ulaşabilen otomobilin ortalama yakıt tüketimi de 5.2 litre/100 km olarak açıklandı.

Read more

MINI John Cooper Works

Yeni nesil MINI'nin en sportif versiyonu da tanıtıldı. Konseptine sadık kalınarak hazırlanan ve modele özel tasarım detaylarından kolayca tanınabilen otomobilde artık daha büyük hacimli bir motor kullanılıyor.

Geniş hava girişlerine sahip yeni ön tamponda petek desenli ızgaralar kullanılan otomobilin JCW logolu ön panjuruna da kırmızı bir şerit eklenmiş. Modele özel tasarıma sahip jantlar 17 inç çaplıyken arka bölümde de daha agresif görünümlü tampon, merkezi çift egzoz çıkışı ve daha büyük bir spoiler dikkatlerden kaçmıyor.

Süspansiyon sisteminden direksiyonuna, Brembo imzalı fren sisteminden elektronik yardımcılara kadar her noktada daha sportif sürüşler sunmak için geliştirilen MINI JCW elektronik diferansiyel kilidine de sahipken adaptif sertlik ayarlı süspansiyon sistemi opsiyonel donanımda.

İç mekanda bol bol John Cooper Works arması bulunan otomobilde sabit kafalıklara, uzatılabilir oturak desteklerine ve daha yüksek yan desteklere sahip olan ön koltuklar dikkat çekerken metal pedal seti ve 200 km/s'ten sonrası damalı bayrak tasarımına sahip hız göstergesi standart donanıma eklenmiş.

Cooper S'in de kaputu altında görev yapan turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 231 beygir güç, 320 Nm tork üretebilen otomobil 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 6.3 saniyede ulaşabilirken ortalama yakıt tüketim değeri 6.7 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Rahatlığın yanında daha yüksek performans ve düşük tüketim isteyenlerin de yöneleceği 6 ileri vitesli otomatik şanzımansa 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresini 6.1 saniyeye indirirken ortalama yakıt tüketimi ciddi bir düşüşle 5.7 litre/100 km'ye iniyor. Her iki aracın da maksimum sürati 246 km/s olarak açıklanmakta.

Read more